船舶柴油机故障主要原因及工业内窥镜在船舶制造厂检测应用案例

船舶柴油机起动困难当发现起动困难故障时，有以下几种情况：

⑴起动时，曲轴根本转不动或者转动很慢，即起动转速太低。

⑵起动时，起动转速正常，但船舶柴油机不着火。

⑶起动时，船舶柴油机虽然着了火，但船舶柴油机运转不正常，转速不稳，甚至灭火。

原因分析：

⑴起动系统：气管路漏或气管太长，气源压力不足，空压机损坏等。

⑵燃油系统：油压低停车操纵杆未板下，燃油箱阀门未打开，燃油箱无油，燃油箱位置太低，燃油管路内有空气，柴油滤太脏，超速停车装置未复位，齿条卡住不在加油位置，喷油器不雾化，喷油泵不泵油或喷油器不喷油。

⑶进排气系统：空气滤清器污堵，中冷器污堵，防爆门阀门未打开，配气定时不对，排气系统污堵。

⑷燃烧系统:压缩压力不足，活塞和缸盖余隙太大、太小，缸头伸出缸盖平面太大、太小。

⑸外部条件：带负荷起动，滑油温度太低，粘度太大;水温太低，在水泵内结冰；柴油温度太低，粘度太大。

⑹内部条件：气门碰活塞或气缸内有异物；烧瓦、抱轴、拉缸。

被测设备及工况：

SEESEM工业内窥镜

主要检测大型柴油机内部管道以及油路管道，2m以内6mm管径可以满足，管道内部有少量油污，检测管道内部是否有划痕缺陷以及有无异物，管道直径在3cm到10cm之间内部空间较大。船舶柴油机是船舶的动力心脏，也是船舶机械系统中故障最多的地方，其安全可靠的运行是船舶安全运行的基本保证，由于柴油机的结构复杂、工作条件恶劣，且随着强载度的提高，发生故障的可能性极大，一旦发生故障，不仅会影响整个动力装置工作，造成巨大损失，而且会危及人身安全，造成严重后果。

SEESEM工业内窥镜用于大型船舶柴油机、发动机、油道、水道、管路及船体设备、空调系统等检查，通过实际检测，能快速知道大型柴油机内部管道以及油路管道里面是否有出现，磨损、裂纹、夹砂、有无异物堆积、故障隐患或缺陷状况。SEESEM工业内窥镜具有全方位360度的导向功能,探头360度旋转可检查到柴油机任意地方;成像高，色彩还原度佳，可调节光源亮度，给内部检验提供充足的照明光源;操作方便、摄像头摄像并记录内部状况、判断准确直观。因船舶制造检测工况较复杂，SEESEM工业内窥镜采用可在不需要拆卸整个柴油机的情况下完成实时检测。